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▲NEVS收購SAAB後，總算正式推出「量產電動車」。（圖／翻攝自NEVS）
記者張慶輝／綜合報導
雖然對品牌愛好者來說，瑞典汽車品牌「SAAB」消失在市場上，至今仍是難以接受的事情，原因是當時收購SAAB的NEVS，並未取得「商標權」，不過NEVS並未放棄進軍電動車市場的目標，近期終於在大陸發表「全新作品」9-3 EV電動車，儘管早已有陸企下訂15萬輛，不過看到實車後，相信車迷們肯定「黑人問號」。
▲雖然是「全新發表」，但其實和過去的9-3並無太大差異。（圖／翻攝自NEVS）
不要懷疑，這部全新的9-3 EV，原汁原味保留當年9-3的經典神韻，除了車頭沒有獅鷲圖騰，其他部分幾乎與原本的9-3沒有兩樣，即使略作了小針美容、加上LED導光條的日行燈作為點綴，依舊不能擺脫上個世代的形象，另外車內格局也同樣沒有太多變化，僅換上數位儀表板與觸控螢幕。
▲除了外觀沒有多少變化，基本架構也和過去的9-3相去不遠。（圖／翻攝自NEVS）
在看不見的地方，9-3 EV也同樣讓「時間停止」，整車基於當年SAAB的鳳凰平台（Phoenix Platform）而來，續航力約為300公里，除此之外，NEVS官方並未透露太多性能資訊，不過外傳最大馬力約在180匹上下、極速僅有140km/h，似乎和目前的主流電動車有點落差。
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NEVS將會在大陸當地生產9-3 EV，初期年產能約5萬輛，未來最大能提高至22萬輛，NEVS早在2015年，就已和「熊貓新能源」簽訂合約，將在2020年前交付15萬輛9-3 EV，做為商業租賃使用，這筆大單約能帶進120億美元（約新台幣3,589億）的收入，將能為NEVS注入活水。
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▲NEVS收購SAAB後，總算正式推出「量產電動車」。（圖／翻攝自NEVS）
記者張慶輝／綜合報導
雖然對品牌愛好者來說，瑞典汽車品牌「SAAB」消失在市場上，至今仍是難以接受的事情，原因是當時收購SAAB的NEVS，並未取得「商標權」，不過NEVS並未放棄進軍電動車市場的目標，近期終於在大陸發表「全新作品」9-3 EV電動車，儘管早已有陸企下訂15萬輛，不過看到實車後，相信車迷們肯定「黑人問號」。
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